{"id":1602,"date":"2015-08-26T15:09:37","date_gmt":"2015-08-26T14:09:37","guid":{"rendered":"http:\/\/springfield-racingteam.de\/?p=1602"},"modified":"2017-02-19T12:48:44","modified_gmt":"2017-02-19T11:48:44","slug":"hochzeit-im-kofferraum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/?p=1602","title":{"rendered":"Hochzeit im Kofferraum"},"content":{"rendered":"

Der passt doch da rein, oder? Na klar und wie! Es war schon eine kleine Sensation, wie sich der dicke V6 St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck von unten den Weg in den Kofferraum bahnte. Nun macht der Kleene ganz sch\u00f6n auf dicke Hose, so breitbeinig wie er da auf der Hebeb\u00fchne h\u00e4ngt. Erst m\u00fcssen aber armdicke Stahlprofile die Hochzeit besiegeln und der neuen Verbindung Halt geben – viele Streben und Bleche werden nun eingeschwei\u00dft, damit auch alles an seinem Platz bleibt, wenn der Buggy mal unsanft \u00fcber einen H\u00fcgel springen muss. Wir gedenken an dieser Stelle dem blauen BMW in der ersten Rallye, der bei einem kolossalem Sprung m\u00e4chtig Federn lie\u00df! Flei\u00dfig flackert das Schwei\u00dferlicht nun fast jeden Abend.<\/p>\n

Au\u00dferdem muss die gesamte Peripherie umgebaut werden. Der Einbau des Tanks, des K\u00fchlers, der hydraulischen Kupplung, der Schaltmechanik, die Verlegung unz\u00e4hliger Leitungen und Kabeln wird ins die n\u00e4chsten Wochen besch\u00e4ftigen. Ein Micra mit Heckmotor, wie geil ist das denn bitte?!<\/p>\n

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