{"id":2637,"date":"2019-11-25T16:22:43","date_gmt":"2019-11-25T14:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/springfield-racingteam.de\/?p=2637"},"modified":"2019-11-27T01:15:00","modified_gmt":"2019-11-27T00:15:00","slug":"tag-13-bis-15-wueste-wueste-wueste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/?p=2637","title":{"rendered":"Tag 13 bis 15: W\u00fcste, W\u00fcste, W\u00fcste"},"content":{"rendered":"

Zun\u00e4chst mussten nochmal knapp 150 km Landstra\u00dfe bew\u00e4ltigt werden bevor es dann endg\u00fcltig in die W\u00fcste ging. Nach der Mittagspause war es dann soweit.Endlose Weiten, Sand, D\u00fcnen und erstaunlich viel Gr\u00fcn begleiteten uns die n\u00e4chsten Stunden. Gegen Nachmittag erreichten wir eine kleine H\u00fcgel- und D\u00fcnenkette die wir \u00fcberqueren mussten. Und auch dieses Mal, wie die letzten Male auch, kamen nicht alle Rallyteilnehmer unbeschadet davon. Einen K\u00fchler eines VW Buses hatte es erwischt. Nach kurzer Schadensanalyse wurde beschlossen hinter der n\u00e4chsten D\u00fcne das Nachtlager aufzuschlagen. Alex, Thomas (Team K\u00f6) und Mario (Team „Die rechte und die linke Hand des Teufels“) machten sich ran um das K\u00fchlerproblem zu l\u00f6sen. Wie sich rausstellte, war ein K\u00fchlwasserschlauch hinter dem Motor undicht. Zuf\u00e4lligerweise wurde ein passender Ersatz gefunden und das Problem behoben werden. Bei Roberts Golf war nach einer gr\u00f6\u00dferen Bodenwelle eine Dachreeling gebrochen. Mit einen St\u00fcck Holz und ausreichend Rohrschellen konnte das Ganze wieder fixiert werden. W\u00e4hrenddessen verlegte ich ein zweites Kabel zum L\u00fcftermotor, da das eine Kabel im Betrieb sehr hei\u00df geworden war. Mit dem zweiten Kabel sollte dieses thermische Problem gel\u00f6st sein. Zum Abendbrot gab es dann frisch gegrillte Bratw\u00fcrste und Jagdwurstscheiben.Am n\u00e4chsten Morgen ging es dann weiter, Ziel unbekannt, die Devise lautet, m\u00f6glichst unbeschadet durch die W\u00fcste zu kommen und fahren bis die D\u00e4mmerung einsetzt. Leider musste nach nur zwei Kilometern bereits das erste Mal gestoppt werden. Ein VW Sharan war \u00fcber einen Stein gerumpelt und hatte sich seinen Unterfahrschutz ein St\u00fcck weit abgerissen. Wie sich rausstellte war das keiner aus Stahlblech sondern noch der originale aus Kunststoff. Mit zwei, drei Kabelbindern konnte dieser dann wieder fixiert werden und weiter konnte es gehen. Nach nicht allzu langer Zeit musste der n\u00e4chste Stopp eingelegt werden. Der Fiat Ducato von Hans-J\u00f6rg war hart aufgesessen und hatte sich den Unterfahrschutz verformt und in Folge dessen an der \u00d6lwanne einen Schaden hinterlassen. Sofort machten sich unsere drei Schrauber vom Dienst, Alex, Thomas und Mario, ans Werk… Der Unterfahrschutz war schnell abgebaut und der Schaden gefunden. Der \u00d6ldrucksensor an der \u00d6lwanne war rausgerissen. Mit neuem Dichtring und Franks Spezialkleber konnte der \u00d6ldrucksensor wieder eingeschraubt und eingeklebt werden. Erstes Problem gel\u00f6st! W\u00e4hrenddessen wurde durch Torsten ein Opel Astra angeschleppt, K\u00fchlerschaden. Nach Aussagen von ihm, ist der Astra durch eine Bodenwelle etwas abgehoben und mit der Schnauze in die n\u00e4chste Bodenwelle gespickt… Und so tat sich die n\u00e4chste Baustelle auf. Wie sich rausstellte, waren mehrere Schlauchanschl\u00fcsse am K\u00fchler abgerissen bzw. gebrochen. Da hilft nur ein neuer K\u00fchler. Zuf\u00e4lligerweise hatte Alex seinen alten K\u00fchler von seinem Bus mit dabei. Nach ein wenig Modifikationsarbeit war der neue und etwas zu gro\u00dfe K\u00fchler montiert und es konnte nach ein paar Stunden weiter gehen. W\u00e4hrend der Reparaturarbeiten war es ein paar Teams etwas langweilig und sie mussten eine D\u00fcne hochfahren. Wer am weitesten kommt? Bei einem Versuch eine etwas flachere D\u00fcne zu nehmen, schlug ein Opel Frontera mit voller Geschwindigkeit in eine Bodenwelle. Ergebnis der Aktion, der Fahrzeuginhalt war neu gemischt, der Dachgep\u00e4cktr\u00e4ger verrutscht und die Vorderachse nach hinten verschoben. Zum Gl\u00fcck konnte die Fahrt aber in diesem Zustand fortgesetzt werden.Nach den ganzen Reparaturma\u00dfnahmen konnte die Fahrt fortgesetzt werden. Weiter gings durch die endlose Weite, durch Sandd\u00fcnen, nat\u00fcrlich auch mit Einsandungen verschiedener Fahrzeuge. Mit viel Menschenkraft und dem richtigen Reifendruck konnten alle aus dem weichen Sand befreit werden. Dann standen wir am sp\u00e4ten Nachmittag an den so genannten „Drei D\u00fcnen“, eine D\u00fcnenkette \u00fcber mehrere Kilometer mit einzelnen Sammelpunkten mit festem Untergrund. Urspr\u00fcnglich wollten wir alle drei D\u00fcnen \u00fcberqueren und dann unser Nachtlager aufschlagen… Eigentlich! In der zweiten D\u00fcne erwischte es erneut den VW Sharan, der vom Vormittag. In einer der vielen Bodenwellen schlug er wohl ebenfalls m\u00e4chtig in Boden und verschob ein wenig den K\u00fchler seines Fahrzeuges. Ein abbrechendes Teil des L\u00fcfters schlug dann quasi von hinten in den K\u00fchler und verursachte so ein Loch im selbigen. Das bedeutete Nachtlager aufschlagen und versuchen den K\u00fchler zu reparieren. Das vorhin genannte Trio machte sich sofort ans Werk. Nachdem die komplette Front abmontiert war, konnte auch der K\u00fchler demontiert werden. Danach wurde das Loch mit ausreichend Fl\u00fcssigmetall und 2-Komponenten-Kleber versorgt und nach etwas Aush\u00e4rtezeit wieder eingebaut. Tief in der Nacht konnte dann eine Probefahrt durchgef\u00fchrt werden. Alles in Ordnung und funktionsf\u00e4hig.AAm n\u00e4chsten Morgen galt es die letzte der „Drei D\u00fcnen“ zu bew\u00e4ltigen, die Muscheld\u00fcne und schlie\u00dflich am Strand anzukommen. Die letzten zwei Hindernisse konnten ohne gro\u00dfe Probleme bew\u00e4ltigt werden, sodass wir p\u00fcnktlich am Strand ankamen. Nach kurzer \u00dcberpr\u00fcfung durch die W\u00fcstenguides und die Orgs war klar, wir k\u00f6nnen an den Strand. Nachdem ein Zugang zum Strand gefunden war, ging es auch hier recht problemfrei \u00fcber D\u00fcne zum Strand. Nach knapp 20 km Fahrt \u00fcber den Strand, immer auf einem schmalen Streifen zwischen weichen Sand und Meerwasser, hie\u00df es es, gezieltes Einsanden auf der D\u00fcne. Weit und hoch genug weg von der kommenden Flut. Danach war Freizeit, Baden, Sonnen, Schlafen oder was auch immer…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zun\u00e4chst mussten nochmal knapp 150 km Landstra\u00dfe bew\u00e4ltigt werden bevor es dann endg\u00fcltig in die W\u00fcste ging. Nach der Mittagspause war es dann soweit.Endlose Weiten, Sand, D\u00fcnen und erstaunlich viel Gr\u00fcn begleiteten uns die n\u00e4chsten Stunden. Gegen Nachmittag erreichten wir … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-2637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rallye2019"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2637"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2659,"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2637\/revisions\/2659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.springfield-racingteam.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}