Die Diva kann es ja doch! Endlich hatte sie ihren gro\u00dfen Tag. 13,9 Sekunden, 165 km\/h \u2013 wir haben die Fr\u00fcchte unserer Arbeit endlich geerntet. Aber der Reihe nach.<\/p>\n
Das ganze Jahr \u00fcber war uns der Viertelmeile-Gott nicht wohl gesonnen, alle drei Saisonl\u00e4ufe des Lausitzrings mussten wir abhaken. Beim ersten Mal hatten wir Probleme mit dem neuen Nistune Board, einen Tag vorm zweiten zerlegte es das Getriebe und zuletzt machte uns die Benzinversorgung einen Strich durch die Rechnung. Ein Jahr lang haben wir an Stage 3 gebastelt und uns r\u00fchrend um unsere Diva gek\u00fcmmert, nur ohne Renneinsatz, ohne Lohn. So wollten wir die Saison nicht beschlie\u00dfen, ein H\u00f6hepunkt musste noch her. Magisch zog es uns mal wieder ins baden-w\u00fcrttembergische, zum Flugplatzblasen in der N\u00e4he von Aalen. Also rauf auf den H\u00e4nger und gem\u00fctliche 450 km im Bus gen Westen!<\/p>\n
Das Wetter war alles andere als ideal, dichter Nebel und K\u00e4lte bestimmten den ganzen Tag. Mal eben 15 Grad weniger als angesagt… Fabelzeiten waren heute nicht zu erwarten. Aber die Strecke ist toll, professionelle Zeitmessung, leicht bergab. Zahllose Autos waren am Start, vom Go-Kart bis zum Dragster, vom Roller mit 38 PS bis zum 1.100-PS-Allrad-Polo. Der fuhr \u00fcbrigens mit wahnwitzigen 292 km\/h \u00fcber die Linie, nach 8,8 Sekunden! Wahnsinn, was f\u00fcr Autos so in den Werkst\u00e4tten zusammengeschraubt werden. Unser kleiner Blauer erregte einiges Interesse, ein SR20DET in einem Kadett? Heckantrieb? Aus einem 200SX? What the fuck…? Unglaubiges Staunen und Anerkennung waren uns schon mal sicher.<\/p>\n
Noch vorm ersten Start gab es erstmal eine Schrecksekunde f\u00fcr uns: die Helfer wuselten um unser Auto, der Streckensprecher verk\u00fcndete, dass irgendwo \u00d6l rausl\u00e4uft! Nein, das konnte doch nicht sein, nicht schon wieder! Nach endlosen Sekunden der Angst gab es aber Entwarnung, das \u00d6l war wohl von einem anderen Auto. Dann Pre-Stage, Stage und der Christbaum sprang f\u00fcr uns zum ersten Mal von rot, auf gelb, gelb, gelb und gr\u00fcn! Ab ging die Post und die Diva war wenige Sekunden sp\u00e4ter im dichten Nebel verschwunden. Gut, 14,693 Sekunden waren jetzt nicht der Hammer, da gab es also noch Potential. Von Lauf zu Lauf konnten wir uns verbessern, zwischendurch packten wir noch ein paar Gewichte ins Auto und reizten die Reaktionszeiten bis auf einen Wimpernschlag aus. Am Ende stand eine ehrliche 13,906 Sekunden auf der Uhr, der Kadett ging mit 165,14 km\/h \u00fcber die Linie! Von 0 auf 100 in 6,9 Sekunden. Zwischendurch vers\u00e4gten wir deutlich st\u00e4rkere BMW X6, Subaru Impreza WRX, Golf V GTI, allesamt teure Autos von der Stange, das macht mit einem selbstgebauten Renner nat\u00fcrlich doppelt Spa\u00df!<\/p>\n